Acuerdo de #Paris2015 "El Cambio climatico lo cambia todo"

Logo de la COP 21 en Paris 2015

Pues aunque hubiera sido un viaje breve y rápido, la ocasión que se celebrara una cumbre sobre el Cambio Climático, cerca de España lo pintaba calvo, para intentar asistir a ella. Estuve en la que se celebro en la ciudad de Copenhagen y no me queria perder esta nueva cita cerca de España. Pero debido a los tristes atentados de Noviembre, la organización con la que iba a asistir no ha continuado con el proyecto por Seguridad.

Pues dicho esto aquí se acaba la entrada de hoy...... NO, aunque no he ido fisicamente, he estado alli virtualmente siguiendo lo que pasaba a traves de los hastag #COP21 #CambioClimático #CumbredelClima y otros.

 



  

Cada editorial de la prensa, ya ha elaborado las claves del Acuerdo de Paris, me han gustado las elaboradas por el Heraldo de Aragón, y la infografia efectuada por la agencia Efeverde que resume muy bien en una imagen las claves del Acuerdo, aunque si prefieres puedes leer el documento completo, en su traducción al español, en el siguiente enlace, COP21 y Acuerdo de Paris en español.

 

http://www.efeverde.com/noticias/las-10-claves-mas-importantes-del-acuerdo-de-paris/

 

Las claves del Acuerdo de Paris

 

1. Objetivo

Mantener la temperatura media mundial "muy por debajo" de dos grados centígrados respecto a los niveles preindustriales, aunque los países se comprometen a llevar a cabo "todos los esfuerzos necesarios" para que no rebase los 1,5 grados y evitar así "los impactos más catastróficos del cambio climático".


2. Forma legal

El acuerdo adoptado es legalmente vinculante pero no la decisión que lo acompaña ni los objetivos nacionales de reducción de emisiones. No obstante, el mecanismo de revisión de los compromisos de cada país sí es jurídicamente vinculante para tratar así de garantizar el cumplimiento.

 

3. Reducción de emisiones

 

187 países de los 195 que forman parte de la Convención de cambio climático de la ONU han entregado compromisos nacionales de lucha contra el cambio climático que entrarán en vigor en 2020.

 

4. Revisión
 

Los países revisarán sus compromisos al alza cada cinco años, con la idea de ir aumentando la ambición con el tiempo para asegurar que se alcanza el objetivo de mantener la temperatura "muy por debajo" de dos grados.

 

5. Cumplimiento

No habrá sanciones, pero habrá un mecanismo transparente de seguimiento del cumplimiento para tratar de garantizar que todo el mundo hace lo prometido, y que advierta antes de que expiren los plazos si los países van o no por la senda del cumplimiento.


6. Meta a largo plazo

Las naciones se proponen que las emisiones toquen techo "tan pronto como sea posible", reconociendo que esta tarea llevará más tiempo para los países en desarrollo, y que se efectúen reducciones rápidas a partir de ese momento. Además, los países se comprometen a lograr en la segunda mitad de siglo, las cero emisiones netas: no se pueden lanzar más gases que los que el planeta pueda absorber por sus mecanismos naturales o por técnicas de captura y almacenamiento geológico.


7. Financiación

El acuerdo dice que los países desarrollados "deben" contribuir a financiar la mitigación y la adaptación en los Estados en desarrollo. La intención de financiar debe ser comunicada dos años antes de transferir los fondos, de manera que los países en desarrollo puedan hacerse una idea de con qué montos cuentan. Las naciones ricas deberán movilizar un mínimo de 100.000 millones anualmente desde 2020 para apoyar la mitigación y adaptación al cambio climático en los países en desarrollo, así como revisar al alza esa cantidad antes de 2025.


8. Pérdidas y daños

El texto reconoce la necesidad de poner en marcha el "Mecanismo de Pérdidas y Daños" asociados a los efectos más adversos del cambio climático, pero no detalla ninguna herramienta financiera para abordarlo.


9. Adopción

Tendrá lugar en una ceremonia de alto nivel en la sede de Naciones Unidas, en Nueva York, el 22 de abril de 2016.


10. Entrada en vigor

 El nuevo acuerdo entrará en vigor cuando al menos 55 partes, que sumen en total el 55% de las emisiones globales lo hayan ratificado.

  

En el documental "Esto los cambio todo" (This Changes Everythings), documental sobre el cambio climático dirigido por Avi Lewis y escrito por Naomi Klein, que pude visionar recientemente, la autora sugiere que si seguimos sin reaccionar; dependiendo de los combustibles fosiles, y extrayendo todos los recursos al ritmo actual, no habra vuelta atras. Puedes ver el trailer del mismo en la siguiente imagen.

This Changes Everything

 



10 motivos por los que no me satisface el Acuerdo de París

Coincido enormemente con lo que cuenta Alberto Vizcaino @alvizlo en su blog productor de sostenibilidad en el que encabeza con este titular "10 motivos por los que no me satisface el Acuerdo de París"



 

Ver Comunicados ONG elaborado por Alianza por el Clima en Aragón

Casi todas las organizaciones no gubernamentales (ONGs) que se han unido en la #AlianzaporelClima dicen que aunque ha sido un pasito adelante, con él no se conseguira frenar los peores efectos del #Cambioclimatico. Es necesario seguir dando pasos de gigante si queremos revertir el cambio climatico o que sus efectos no sean destructivos, algunas ONGs son mas criticas y dicen que el acuerdo llevara a la extincion de la especie humana.

Por todo lo anterior, el "Acuerdo de Paris", ha sido un primer paso, pero deberán de darse muchos más pasos de gigante a partir de ahora si queremos que la temperatura global no aumente mas de 2º C, y a ser posible no aumente mas de 1,5º C y esperemos que nuestros hijos y nietos hereden un planeta habitable.

Rumbo hacia Paris #COP21

 
Pues parece mentira pero en París será ya la 21ª edición de la Conferencia de las Partes de la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (COP-Conference of Parties). Desde que se produjo la revolución industrial el nivel de CO₂ en la atmósfera ha ido aumentando hasta unas cifras nunca antes conocidas. La cifra de 400 ppm en la atmósfera es ya un hecho y este nivel afecta al calentamiento global de la Tierra. Los científicos se han puesto de acuerdo en que la temperatura media del planeta no debe aumentar mas de 2º C, para que los cambios que se produzcan sean irreversibles. 

En todas las cumbres anteriores, se han dado pasitos para reducir o limitar las emisiones, pero no se ha llegado aun acuerdo global; exigente, ambicioso, socialmente justo y vinculante que frene este aumento de temperatura. A principios de año ya escribí sobre las COPs en dos post;

• ¿Algún avance en la #COP20 de Lima? "Siempre nos quedará París"; en este hablaba sobre las diferentes cumbres realizadas y los pocos avances de la ultima reunión en Perú.

   

• ¿SIRVEN PARA ALGO LAS CUMBRES SOBRE EL CLIMA?; en esta entrada adjunte un vídeo emitido por Televisión  Española en que analizaban si estas reuniones sirven para algo, o es un mero formalismo político.

 

 

Pues ahora ya estamos mas cerquita de esta cumbre de #Paris2015, que debe de ser en la que se alcance un Buen Acuerdo que sustituya al Protocolo de Kyoto, se espera mucho de esta cita en París y esperamos no salir defraudados. A lo largo de esta año ha habido diferentes reuniones en el enlace se pueden comprobar las mismas  y la ultima en Octubre en Bonn (Alemania) la cuarta reunión del ADP: Grupo de Trabajo sobre la Plataforma de Durban para una acción reforzada, que debe preparar el acuerdo de 2015.

¿Cuanto puede aumentar la temperatura con los compromisos actuales de los países?



Las cifras de #Paris2015

La temperatura del planeta a finales de 2015 habrá aumentado 1º C por promedio desde la época previa a la Revolución Industrial.

Sumando los diferentes compromisos Voluntarios o "Intended Nationally Determined Contributions" (INDC, por sus siglas en inglés) que han efectuado los países de cara a la Cumbre de París, se llega a la conclusión de que la temperatura podría aumentar hasta 3º C, aprox para 2100 según la ONU. "No es en ningún caso suficiente, pero sí es mucho menor que los estimados cuatro, cinco o más grados de calentamiento que muchos han proyectado sin incluir las INDC”, dijo la Sra. Christiana Figueres, Secretaria Ejecutiva de la Convención Marco de la ONU sobre Cambio Climático (CMNUCC).

El problema no es solo el incremento de la temperatura media del planeta. También, el aumento y virulencia de los fenómenos extremos. La Administración Nacional Oceánica y Atmosférica de EE UU (NOAA, por sus siglas en inglés) alertó de que en la mitad de los 28 fenómenos de este tipo estudiados durante 2014 estuvo vinculada al cambio climático. El calentamiento incrementó la intensidad de ciclones, lluvias torrenciales, sequías y olas de calor, concluyo la NOAA.

El Panel Intergubernamental de Expertos sobre Cambio Climático (IPCC, por sus siglas en inglés) predice que para el año 2050 habrá 250 millones de refugiados climáticos en el mundo.




Iniciativas y Movilizaciones de cara a la COP21

En lo que queda de mes y antes de la cumbre de la primera quincena de Diciembre van a realizarse una serie de actividades propuestos por diferentes ONGs como Coalition Climat 21, Greenpeace, WWF, Ecología y Desarrollo (ECODES) Alguna de estas puede haberse suspendido después de los últimos atentados:

 



Añadir leyenda

• La Marcha, en bici a París, Soluciones al cambio climático, se realiza en dos partes. Una primera se llevó a cabo desde Valencia-Madrid del 9 al 17 de octubre, 420 Km. en 9 jornadas. Y la segunda parte de Madrid-París del 15 de noviembre al 10 de diciembre, 1.400 Km. en 26 días de travesía más 3 días de estancia en París. Hay otra Marcha en bici a París, que sale de Barcelona el día 20 de Noviembre y que  enlazaran con la anterior al entrar en Francia en Miminzan el día 30 de Noviembre y desde allí continuaran camino a París. 













Marcha mundial por el clima

• 28 y 29 de noviembre, en vísperas de la llegada de los negociadores para la COP21, habrá movilizaciones de forma masiva en las calles de París (pueden verse suspendidas) y de las grandes ciudades del país y  del mundo, para afirmar exigencias de cara  a la cumbre de París y hacerlas conocer a los Jefes de Estado y de gobierno. En Madrid habrá una gran Marcha ciudadana por el Clima que finalizará en la Puerta del Sol con un concierto de Macaco. También habrá movilizaciones en otras grandes ciudades de España, se pueden consultar las mismas en el siguiente enlace Marcha Mundial por el Clima.

• El 12 de diciembre, día del cierre de la conferencia climática, había prevista un gran manifestación en las calles de París, para ir más allá de los resultados de esta COP. Posiblemente esta ha quedado SUSPENDIDA.





• Greenpeace España ha lanzado la campaña #HeroesporelClima; después de una laboriosa selección entre casi 1000 personas, se han elegido a 7 personas que diariamente tiene un compromiso extraordinario con el Clima y que acudirán a la Cumbre de París, con esta campaña se pretende demostrar que con pequeños gestos individuales, puedes actuar de una manera respetuosa con el entorno y favoreciendo que el Cambio Climático no tenga grandes consecuencias. Puedes entrar en la página HeroesporElClima ver sus perfiles y ver como se comprometen hacia la Sostenibilidad, también se habilitan este sábado los "Speaker's Corner", un espacio de reclamo en el que la ciudadanía puede ir a contar los actos de coraje que llevan a cabo en su vida cotidiana para luchar contra el cambio climático.

 



• WWF ha lanzado su campaña #NiUnGradoMás, para que los 195 países que se reunirán en París se comprometan a luchar contra el cambio climático y proteger a los más vulnerables, haciendo alusión a las especies en peligro de extinción, especies “emblemáticas” –como el panda, el oso polar, el orangután de Sumatra, la tortuga verde- o especies menos carismáticas –como el edelweiss o el coral cuerno de alce-, a todas las afecta esta amenaza. Afirman que la biodiversidad global ha disminuido YA un 52% entre 1970 y 2010. También incluyen al ser humano como especie amenazada.





Entra y haz tu compromiso

• ECODES, en su Foro “¿Para cuándo el cambio climático en prime time?” saco como conclusión que el Cambio Climático solo ocupa el 0,19% de los espacios en los medios de comunicación. Y ha lanzado la campaña "Un Millón #PorElClima" con la finalidad de recoger un millón de compromisos individuales o de entidades con la finalidad de frenar o mitigar el Cambio Climático.




El texto borrador que los negociadores deberán trabajar en París tiene más de 50 páginas y se divide en dos partes. La primera es el llamado Acuerdo de París, un texto generalista, con pocos detalles, pero con una fuerza legal más importante. La segunda parte es la Decisión, mucho más detallada pero con menos capacidad de imposición, y es el tipo de texto que se aprueba en cada COP. Los 8 temas claves que se trataran en París los puedes consultar en el enlace.
 

Todos esperamos que los lideres políticos lleguen a un Acuerdo, Ambicioso, Justo, Vinculante, Global, y Dinámico, y que no haya un "Acuerdo de mínimos" entre varios países, como ha ocurrido en otras Cumbres, cuando países como, EEUU, China y los países emergentes han llegado a Acuerdos puntuales. China y Estados Unidos representan entre ambos el 43% de las emisiones mundiales de CO₂, contra solamente el 12% de la Unión Europea.

Hay muchas esperanzas en la #COP21 de #Paris2015

Semana Europea de la #Movilidad en Zaragoza; #ZaragozaSeMueve #ZGZMeMueve

En la Semana Europea de la Movilidad #mobilityweek se ha celebrado en Zaragoza un Foro ciudadano "Zaragoza se Mueve", organizado por el Foro Ciudadano por la Movilidad Sostenible, con el apoyo del Ayuntamiento de Zaragoza. Se han contando con las ponencias/ejemplos de experiencias de varias ciudades, tanto europeas como españolas,  Friburgo (Freiburg) en Alemania, Copenhague ó Copenhagen en Dinamarca, y las españolas Vitoria-Gasteiz y Pontevedra. Se proyecto el documental "Bikes Vs Cars". 

También ha habido otras actividades como el #ParKing-Day, la exposición "La Movilidad en los barrios", en los locales de la Asociación de Vecinos de San José (calle Ventura Rodríguez, 12-14), una marcha en bici por Torrero (barrio de Zaragoza), habrá actividades escolares en el entorno de varios colegios "Somos las niñas y los niños y queremos la ciudad" .Otro de los eventos sera la Constitución de la Mesa por el Transporte Público en Zaragoza.

Friburgo, localidad situada al sur de Alemania, próxima a Francia y Suiza,   es conocida mundialmente por su modelo integral, en el que se trabaja por conseguir una ciudad sostenible en todos los aspectos: movilidad, intermodalidad, urbanismo, ahorro energético e integración de energías renovables, gestión de residuos, etcétera. La conferencia la desarrollo Pau Noy, miembro de la Fundación Movilidad Sostenible y Segura y Presidente de la Asociación Española de Car-Sharing gran conocedor de la ciudad a la que ha viajado en numerosas ocasiones. El "movimiento verde" en esta ciudad surgió por la oposición a una Central Nuclear en los años 60, a partir de aquí los ciudadanos se movilizaron consiguiendo la contrucción de una ciudad habitable, con unos 210.000 habitantes, la ciudad cuenta con 4 lineas de tranvía, que están perfectamente coordinadas con los autobuses, tienen abonos de transporte muy competitivos que disuaden de la utilización del vehículo privado, un casco histórico pacificado y por donde se puede pasear tranquilamente y un respeto mutuo entre todos los actores en la movilidad urbana; conductores, ciclistas y peatones.

El caso de Friburgo (Alemania)

Por su parte, Vitoria, con sus 250.000 habitantes aproximadamente, Capital Verde Europea 2012 y finalista al mejor Plan de Movilidad Sostenible y Espacio Público Europeo 2014, avanza hacia una reorganización de su movilidad y un cambio en sus políticas urbanísticas que den protagonismo a los medios de transporte no contaminantes y al transporte público por encima del vehículo privado motorizado. En esta ciudad se esta recuperando el espacio publico a base de poner restricciones al vehículo privado y primando el uso del transporte publico y los medios blandos, andar e ir en bicicleta. Una de las cosas que me chocaron es el estudio realizado en zonas peatonales, para permitir o prohibir el uso por las bicicletas según la saturación de estas vías, habiendose establecido prohibiciones en algunas calles o limitaciones horarias en otras del casco histórico de la ciudad.

La capital  danesa, Copenhague, fue elegida Capital Verde Europea 2014 y considerada una de las ciudades más habitables del mundo, se ha hecho famosa por el uso masivo de la bicicleta como medio de transporte. Conseguirlo ha sido posible con una política medioambiental y de transporte que reune consenso social y político. La conferencia ofrecida por Lotte Bech,  Arquitecta y Urbanista perteneciente a la Embajada Danesa de la Bici y que fue durante 12 años jefa de Proyectos del Departamento de Tráfico de Copenhague. Los datos de esta ciudad son espectaculares, la ciudad tiene unos 600.000 habitantes, pero con su área urbana llega a 1.200.000, el 45% de las personas que van a trabajar o estudiar a Copenhague desde la ciudad u otros municipios cercanos lo hace en bici, contando solo a los vecinos de Copenhague, el 63% se desplaza en bici. Y esto porque, según sus palabras

"Los ciclistas se sienten cada vez más seguros y más cómodos. Moverse en bici por la ciudad es rápido, fácil y seguro. Los políticos aprecian mucho a los ciclistas y toman medidas para facilitar el uso de la bici. Esto repercute en el bienestar de los ciudadanos y en la mejora para el medio ambiente por la reducción emisiones de dióxido de carbono."

Y todo esto debido a la política de preferencia peatonal y ciclista, la gran infraestructura creada y  las campañas de promoción y concienciación para el uso de la bici, se hacen campañas para que la gente vaya a trabajar en bicicleta, asimismo desde muy pequeños, en la guardería, las niñas y niños empiezan a recibir clases del uso de la bicicleta, mediante juegos, lo que conseguirá que en un futuro se desplacen en bicicleta. Se estima en 90 toneladas de CO2 lo que ahorran los ciclistas a la ciudad mediante su desplazamiento en bicicleta. Hay carriles bici en las calles con mas trafico, en calles con menos trafico (nuestras zonas 30), conviven coches y bicis, y en las zonas peatonales hay algunas que conviven bicis con peatones y otras de uso exclusivo peatonal, también hay alguna tensión;  

"Hay zonas peatonales en las que ciclistas y peatones comparten espacio. En algunos casos, hemos tenido problemas con una pequeña minoría de ciclistas que van demasiado rápido o no respetan a los peatones. Hemos hecho campañas en este sentido para sensibilizar y mejorar la convivencia."

Lotte, también nos hablo de la bicicleta publica de Copenhague gobike ó bycyclen, es una bicicleta eléctrica, que cuenta con una tablet con GPS, y pueden usarla tanto los residentes como los turistas, cuando vuelva por allí, no dudare en usarla. 

Lotte Bech: "Zaragoza tiene potencial para priorizar el transporte en bici"

El caso de Pontevedra, población gallega en torno a los 90.000 habitantes, su Concello ha seguido en los últimos años la premisa del italiano Franceso Tonucci, quien afirma que "una ciudad buena para los niños es una ciudad buena para todos". Hoy Pontevedra es reconocida internacionalmente por sus logros en la recuperación de espacio  para el disfrute de la  ciudadanía, la supresión de barreras arquitectónicas y la seguridad vial en sus calles. Daniel Mancelle, Jefe de la Policía Local de Pontevedra, nos explico como se ha conseguido calmar el trafico en esta ciudad en la que en 15 minutos se puede ir andando a todas partes, por lo que no cuentan con un transporte publico muy desarrollado, se apuesta por limitar el uso del vehículo privado en el centro histórico y limitar la velocidad de estos vehículos en toda la ciudad. 

Foto del Paking-Day de Jesús de la Osa

El viernes, día 18, a las 18,00 horas, se proyecto en el Centro Joaquín Roncal el documental "Bikes vs Cars", del director Fredrik Gertten. En el cual se hablo de la polémica suscitada entre estos dos medios de transporte en varias ciudades entre las que se encontraban, Sao Paulo (Brasil), Los Ángeles (Estados Unidos) y Toronto (Canadá), como el coche ha invadido el entorno urbano, echando a las bicicletas, que antes de la irrupción del automóvil, era un medio de desplazamiento  habitual en las ciudades. Pero la "Batalla" no esta perdida, y poco a poco se empiezan a ver mas y mas bicicletas en las ciudades. También el viernes, a lo largo de toda la jornada, se celebro el "Parking Day" en las calles Zurita y Paseo de las Damas, organizado por La Comunidad Verde. PARK(ing) Day  este es un evento anual abierto a la participación de la ciudadanía que consiste en transformar, durante un día, una plaza de aparcamiento en un jardín efímero o temporal. 

Otra iniciativa desarrollada estos días  fue la campaña "Y tu ¿Como te mueves?" organizada por Zaragoza en Bici.es, Zaragoza Ciudadana, Radio Taxi 42 y Acera Peatonal que  se han unido para realizar una campaña informativa, destinada a peatones, ciclistas y conductores, que pretende dar a conocer la normativa de movilidad urbana y su repercusión en la vida diaria, así como fomentar la convivencia en la calle. En las paginas de estas asociaciones podéis ver como se ha desarrollado aunque aquí os dejo un resumen de la misma; Resumen del inicio de la campaña “Y tú, ¿cómo te mueves?” en los medios de comunicación.

El hastag que utilizaron para seguimiento en RRSS es #ZGZMeMueve.